三十分鐘後，貨運艙已經開始自動卸貨，然後由空間站上的工作人員將空間站近期的生活垃圾放到貨運艙中，翻轉到了纜繩帶的另一面，開啟了往地球運輸物資的試驗。切都表現的很完美，無論是往下還是往下，都沒有任何問題。整個過程都被各個，媒體和單個的宇航愛好者記錄下來，各國宇航機構更是仔細研究了整個系統的運行狀況。在觀看完整個過程後，美國宇航機構的大部分懂行的人都破口大罵國家美國政府，因為這種技術其實只要用心鑽研，adidas neo們也不是不可以做出來。
但是對於技術人員來說，這種漠視的態度正是美國落後於中國和蘭芳的主要原因，碳納米管材料技術只要再加大研究力度就能夠生產出合適材料用於天梯的建造，但是在壟斷資本的控制下，沒有人願意投資。目前的宇航工業實在太狂錢了，這今天梯工程更是級燒錢機器，adidas運動鞋的總造價至少要一千億美元以上。碳納米管的生產成本十分高昂。一克碳納米管成本要一百美元，同時生產出適合天梯的纜繩也需要進一步鑽研，很顯然，這需要改進碳納米管的生產技術。
況且纜繩的養護和更換也是一個頭疼的問題。現在美國政府被蘭芳的宇航事業頻頻刺激，也想造一今天梯，但是adidas球鞋們遇到的問題太大了。幾十年後才能成熟的技術到現在就要上馬，顯然很難。而且許寒所使用的纜繩還是加強版的，更是adidas球鞋們望塵莫及的技術。美國註定是追趕不上了。有了天梯後，中國空間站日夜不停運輸人員和物資，同時使用四趟貨運艙上下不停，僅僅用了一個月的時間，用令人咋舌的度將空間站擴展到驚人的程度，終於成為一個比任何星星還要亮的光源，僅次於月亮。
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